വഴക്കമുള്ളതും സ convenient കര്യപ്രദവുമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗമെന്ന നിലയിൽ, തെക്കൻ ചൈനയിലും ചില തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ഒരു വലിയ വിപണിയുണ്ട്. മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ആളുകൾക്ക് വളരെയധികം സ made കര്യങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ നിന്നുള്ള എക്സോസ്റ്റ് മലിനീകരണം എന്റെ രാജ്യത്തെ വലിയ, ഇടത്തരം നഗരങ്ങളുടെ അന്തരീക്ഷത്തിലെ പ്രധാന അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണ സ്രോതസുകളിലൊന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഒരു ചെറിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ മലിനീകരണം സാന്താന കാറിന് തുല്യമാണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. പരിസ്ഥിതിയെ ശുദ്ധീകരിക്കുന്നതിനും നഗരത്തിന്റെ നീലാകാശവും നീലാകാശവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, എന്റെ രാജ്യം 60 ലധികം നഗരങ്ങളിൽ മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

മോട്ടോർ ഓടിക്കാൻ ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം ഇലക്ട്രിക് വാഹനമാണ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ. ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവും നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും ഒരു ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, ഒരു പവർ സപ്ലൈ, മോട്ടോറിനുള്ള സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ഉപകരണം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന് സമാനമാണ്.

ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഘടനയിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവും നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും, ഡ്രൈവിംഗ് ഫോഴ്സ് ട്രാൻസ്മിഷനും മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളും, സ്ഥാപിത ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തന ഉപകരണങ്ങളും. ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവും നിയന്ത്രണ സംവിധാനവുമാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കാതൽ, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസവും ഇവയാണ്.

വൈദ്യുതി വിതരണം ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടറിന് വൈദ്യുതോർജ്ജം നൽകുന്നു. വൈദ്യുത മോട്ടോർ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ energy ർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു, കൂടാതെ ചക്രങ്ങളെയും പ്രവർത്തന ഉപകരണങ്ങളെയും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണം വഴിയോ നേരിട്ടോ നയിക്കുന്നു. ഇന്ന്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന source ർജ്ജ സ്രോതസ്സ് ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളാണ്, എന്നാൽ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ടെക്നോളജിയുടെ വികാസത്തോടെ, ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ക്രമേണ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് അവയുടെ പ്രത്യേക energy ർജ്ജം, വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് വേഗത, ഹ്രസ്വമായതിനാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ജീവിതകാലയളവ്.