സോളാർ + സ്റ്റോറേജ് പ്രോജക്ടുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് പ്രധാന ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ വളരെക്കാലം മുമ്പേ നിലവിലുണ്ട്, അവ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാവുന്നവയാണ്, പക്ഷേ അവയുടെ സംഭരണ ​​ശേഷിക്ക് പരിധികളുണ്ട്.ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക് സൈക്കിൾ ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്, ഭാരം കുറവാണ്, പക്ഷേ സ്വാഭാവികമായും വില കൂടുതലാണ്.

സ്റ്റോറേജ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ സാധാരണയായി ഒരു ബാറ്ററി തരം മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, ഇവിടെ LG Chem-ലേതുപോലെ. ഫോട്ടോ കടപ്പാട്: GreenBrilliance

ഓരോ രസതന്ത്രത്തിന്റെയും ഗുണങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ച് ചെലവ് കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ളതുമായ ഒരു ബാറ്ററി ബാങ്ക് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമോ?

ഒരു പുതിയ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്താൻ വേണ്ടി ഒരാൾക്ക് അവരുടെ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി ബാങ്ക് പൊളിച്ചുമാറ്റേണ്ടി വരുമോ? ഒരു നിശ്ചിത കിലോവാട്ട്-അവർ ശേഷി കൈവരിക്കുന്നതിന് അവരുടെ ലിഥിയം സിസ്റ്റത്തിൽ അൽപ്പം വിലകുറഞ്ഞ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ചേർക്കാൻ കഴിയുമോ?

വ്യക്തമായ ഉത്തരമില്ലാത്ത എല്ലാ പ്രധാനപ്പെട്ട ചോദ്യങ്ങളും: അത് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു രസതന്ത്രത്തിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങി നിൽക്കുന്നത് എളുപ്പവും അപകടസാധ്യത കുറഞ്ഞതുമാണ്, പക്ഷേ ചില ജോലി ചുറ്റുപാടുകളുണ്ട്.

ടെക്സസിലെ ഫ്രീഡം സോളാർ പവറിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയർ ഗോർഡൻ ഗൺ പറഞ്ഞു, ലെഡ്-ആസിഡ്, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഒരുമിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന്, പക്ഷേ എസി കപ്ലിംഗ് വഴി മാത്രമേ ഇത് സാധ്യമാകൂ.

"ഒരേ ഡിസി ബസിൽ ലെഡ്-ആസിഡും ലിഥിയം ബാറ്ററികളും ബന്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് തീർച്ചയായും കഴിയില്ല," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. "ഏറ്റവും നല്ല സാഹചര്യത്തിൽ, അത് ബാറ്ററികളെ നശിപ്പിക്കും, ഏറ്റവും മോശം സാഹചര്യത്തിൽ... തീയോ? സ്ഫോടനമോ? സ്ഥല-സമയ തുടർച്ചയുടെ ഒരു വായനയോ? എനിക്കറിയില്ല."

ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി കമ്പനിയായ യുഎസ് ബാറ്ററി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനിയിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സീനിയർ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് കെ. ഫ്രെഡ് വെഹ്മെയർ കൂടുതൽ വിശദീകരണം നൽകി.

"ഇത് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ലിഥിയം ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ചേർക്കുന്നത് പോലെ ലളിതമല്ല ഇത്. രണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങളും അടിസ്ഥാനപരമായി സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കും," വെഹ്മെയർ പറഞ്ഞു. "ലിഥിയം ബാറ്ററി സിസ്റ്റം ഇപ്പോഴും സ്വന്തം ചാർജറും ചാർജ് കൺട്രോളറും ഉള്ള സ്വന്തം ബിഎംഎസ് നിയന്ത്രിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിന് അതിന്റേതായ ചാർജറും/അല്ലെങ്കിൽ ചാർജ് കൺട്രോളറും ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ ഒരു ബിഎംഎസ് ആവശ്യമില്ല. രണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും സമാന്തരമായി തുല്യമായ ലോഡുകൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ രണ്ട് കെമിസ്ട്രികൾക്കിടയിൽ ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സുരക്ഷിതമായി അനുവദിക്കുന്നതിന് ചില നിയന്ത്രണം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം."

എൽഎഫ്‌പി ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കളായ സിംപ്ലിഫി പവറിന്റെ സാങ്കേതിക സേവന മാനേജരായ ട്രോയ് ഡാനിയൽസ്, ഒരേ ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രി ഒരു സിസ്റ്റത്തിൽ തന്നെ വ്യത്യസ്ത കെമിസ്ട്രികൾ ചേർക്കുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, പക്ഷേ അത് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് അദ്ദേഹം സമ്മതിക്കുന്നു.

"ഒരു പൊതു ലോഡ് പങ്കിടാനോ ആവശ്യമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ ലോഡുകൾ വിഭജിക്കാനോ കഴിയുന്ന രണ്ട് ഒറ്റപ്പെട്ട സിസ്റ്റങ്ങൾ (ചാർജറും ഇൻവെർട്ടറും) സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള രണ്ട് വഴികളായിരിക്കും." അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. "ഒരു ട്രാൻസ്ഫർ സ്വിച്ചും ഉപയോഗിക്കാം; എന്നിരുന്നാലും, ഇതിനർത്ഥം ഒരു സമയം ഒരു സെറ്റ് ബാറ്ററികൾ അല്ലെങ്കിൽ കെമിസ്ട്രി മാത്രമേ ചാർജ് ചെയ്യാനോ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനോ കഴിയൂ, അത് മാനുവൽ ട്രാൻസ്ഫർ ആയിരിക്കണം."

പലരും ആഗ്രഹിക്കുന്നതിനേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ജോലിയാണ് ലോഡുകൾ വേർതിരിക്കുന്നതും രണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നതും.

"ഫ്രീഡം സോളാറിൽ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് ലിഥിയം/ലെഡ്-ആസിഡ് സിസ്റ്റം ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല, കാരണം അത് വിലകുറഞ്ഞ ഒരു ആഡ്-ഓൺ ആയിരിക്കില്ല, കൂടാതെ ഒരു ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രിയും ഒരു ബാറ്ററി ഉൽപ്പന്നവും മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ലളിതമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു," പിഇയും ഡിസൈൻ മാനേജരുമായ ജോഷ് മീഡ് പറഞ്ഞു.

രണ്ട് കെമിസ്ട്രികളും സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് കുറച്ചുകൂടി എളുപ്പമാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ഒരു കമ്പനിയുണ്ട്. പോർട്ടബിൾ പവർ ഉൽപ്പന്ന നിർമ്മാതാക്കളായ ഗോൾ സീറോയ്ക്ക് ഭാഗിക ഹോം ബാക്കപ്പിനായി ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഒരു ലിഥിയം അധിഷ്ഠിത യെറ്റി പോർട്ടബിൾ പവർ സ്റ്റേഷൻ ഉണ്ട്. യെറ്റി 3000 എന്നത് നാല് സർക്യൂട്ടുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന 3-kWh, 70-lb NMC ലിഥിയം ബാറ്ററിയാണ്. കൂടുതൽ പവർ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഗോൾ സീറോ അതിന്റെ യെറ്റി ലിങ്ക് എക്സ്പാൻഷൻ മൊഡ്യൂൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അത് ലെഡ്-ആസിഡ് എക്സ്പാൻഷൻ ബാറ്ററികൾ ചേർക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അതെ, അത് ശരിയാണ്: ലിഥിയം യെറ്റി ബാറ്ററി ലെഡ്-ആസിഡുമായി ജോടിയാക്കാം.

"ഞങ്ങളുടെ എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്ക് ഒരു നിഗൂഢമായ ചക്രമാണ്, ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി. ഇത് യെതിയിലെ [ലിഥിയം അധിഷ്ഠിത സിസ്റ്റം] ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, പക്ഷേ ബാറ്ററി വികസിപ്പിക്കുന്നു," ഗോൾ സീറോയിലെ ജിഎം ബിൽ ഹാർമൺ പറഞ്ഞു. "ഓരോന്നിനും 1.25-kWh-ൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളത്ര [ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ] ചേർക്കാൻ കഴിയും. ഉപഭോക്താവിന് അവ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യാൻ കഴിയും. പെട്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെയും വിലകുറഞ്ഞ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളുടെയും പോർട്ടബിലിറ്റി വീട്ടിൽ തന്നെ ലഭിക്കും."

ലിഥിയവും ലെഡ്-ആസിഡും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾ അവയുടെ വ്യത്യസ്ത വോൾട്ടേജുകൾ, ചാർജിംഗ് പ്രൊഫൈലുകൾ, ചാർജ്/ഡിസ്ചാർജ് പരിധികൾ എന്നിവയാണ്. ബാറ്ററികൾ ഒരേ വോൾട്ടേജിൽ നിന്ന് പുറത്താണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ പൊരുത്തപ്പെടാത്ത നിരക്കിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, പവർ പരസ്പരം വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കും. പവർ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ചൂടാക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുകയും ബാറ്ററി സൈക്കിളിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഗോൾ സീറോ അതിന്റെ യെതി ലിങ്ക് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ഈ സാഹചര്യം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. വ്യത്യസ്ത രസതന്ത്രങ്ങൾക്കിടയിൽ വോൾട്ടേജുകളും ചാർജിംഗും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന യഥാർത്ഥ യെതി ലിഥിയം ബാറ്ററിക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റമാണ് യെതി ലിങ്ക്.

“ബാറ്ററികൾക്കിടയിലുള്ള ആ പവർ ട്രാൻസ്ഫർ യതി ലിങ്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.” ഹാർമൺ പറഞ്ഞു. “ലിഥിയം ബാറ്ററി ഒരു ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പോലും അറിയാത്തവിധം സുരക്ഷിതമായ രീതിയിൽ ഞങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നു.”

പരമ്പരാഗത ലിഥിയം ഹോം ബാറ്ററികളേക്കാൾ ചെറുതായിരിക്കാം യെതി 3000 - എൽജി കെം. ടെസ്‌ല, സോണറ്റ് മോഡലുകൾക്ക് സാധാരണയായി കുറഞ്ഞത് 9.8 kWh പവർ ഉണ്ടാകും - പക്ഷേ അതാണ് അതിന്റെ ആകർഷണം എന്ന് ഹാർമൺ പറഞ്ഞു. വിലകുറഞ്ഞ ലെഡ് ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് ആർക്കെങ്കിലും അത് 9-kWh മാർക്കിലേക്ക് വികസിപ്പിക്കാനും ക്യാമ്പിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ടെയിൽഗേറ്റിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ലിഥിയം ബാറ്ററി കൊണ്ടുപോകാനും കഴിയുമെങ്കിൽ, എന്തുകൊണ്ട്?

"15,000 ഡോളർ ഇല്ലാത്ത രാജ്യത്തെ എല്ലാ ആളുകൾക്കും ഒരു ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ വേണ്ടിയുള്ളതാണ് ഞങ്ങളുടെ സിസ്റ്റം. പിന്നെ ഞാൻ പൂർത്തിയാക്കുമ്പോൾ, എന്റെ വീട്ടിൽ സ്ഥിരമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത എന്തെങ്കിലും ആയിരിക്കണം എനിക്ക്," ഹാർമൺ പറഞ്ഞു. "യതി അവർ പണം ചെലവഴിക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾക്ക് ഇരയാകാൻ സാധ്യതയുള്ളവർക്കുള്ളതാണ്. ഞങ്ങളുടെ സിസ്റ്റം ആകെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത് $3,500 ആണ്."

ഗോൾ സീറോ ഇപ്പോൾ അഞ്ചാം തലമുറ ഉൽപ്പന്നത്തിലാണ്, അതിനാൽ അതിന്റെ ലിഥിയം-ലെഡ് കോമ്പിനേഷൻ കഴിവുകളിൽ അതിന് ആത്മവിശ്വാസമുണ്ട്. എന്നാൽ ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രി പൂർണ്ണമായും മിക്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത മറ്റ് പലർക്കും, ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രൊഫഷണൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരേ ബിസിനസ്സിലോ വീട്ടിലോ രണ്ട് ഒറ്റപ്പെട്ടതും സ്വതന്ത്രവുമായ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

"നിലവിലുള്ള ഒരു ലിഥിയം സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ സംഭരണ ​​ശേഷി ചേർക്കുന്നതിനുള്ള ലളിതവും സുരക്ഷിതവുമായ മാർഗ്ഗം ലോഡുകൾ വിഭജിച്ച് രണ്ട് ബാറ്ററി സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് വെവ്വേറെ വിതരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ്." യുഎസ് ബാറ്ററിയുടെ വെഹ്മെയർ പറഞ്ഞു. "ഏതായാലും. സുരക്ഷ നിലനിർത്താൻ പരിശീലനം ലഭിച്ച ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ് ഇത് ചെയ്യേണ്ടത്."